Gestão estadual no Espírito Santo une os sete municípios com tarifa única e corredores exclusivos; especialistas apontam quais medidas podem ser adaptadas à realidade catarinense.

Condutores de ônibus da Viação Garcia compartilham os bastidores da profissão nas redes sociais e criam comunidades fiéis de admiradores

O mundial de futebol provoca um aumento sem precedentes no fluxo de passageiros em suas cidades-sede. Para o transporte público, esse cenário representa um teste de pressão constante. A mobilidade urbana atua como o tecido conector do evento, conduzindo torcedores aos jogos e aeroportos, mantendo a rotina dos moradores e sustentando o funcionamento das metrópoles sob os holofotes globais.

Por Francisco Christovam, diretor-presidente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – O Vale-Transporte (VT) é um dos instrumentos mais relevantes da política trabalhista e da mobilidade urbana no Brasil. Criado pela Lei N.º 7.418, de 1985, e tornado obrigatório pela Lei N.º 7.619, de 1987, o benefício consolidou-se como mecanismo de garantia do deslocamento entre residência e trabalho, ao mesmo tempo em que contribuiu para a sustentação econômica do transporte público coletivo.

O Marco Legal do Transporte Público do jeito que foi aprovado pelo Congresso poderia comprometer os cofres da União, criando gastos não previstos e que seriam difíceis de controlar, ferindo, inclusive, dispositivos da LRF – Lei de Responsabilidade Fiscal. O Marco Legal disciplina e padroniza regras sobre o transporte coletivo em todo o País. Agora se trata da Lei 15432, de 13 de junho de 2026, que terá os efeitos em vigor um ano depois, em 14 de junho de 2027.