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Em entrevista ao Diário do Transporte, consultor Claudio de Senna Frederico usa metáfora para mostrar como a desigualdade estrutura o debate sobre mobilidade urbana.

A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) lança o Anuário NTU 2024-2025 no Seminário Nacional NTU 2025, consolidando os dados mais relevantes sobre o transporte público coletivo por ônibus no Brasil. O destaque principal vai para a revolução silenciosa dos subsídios públicos e da tarifa zero, que vem mudando a forma como o transporte é financiado em muitas cidades brasileiras.

É o nível de serviço que o operador irá entregar para a população – básico ou melhor – que irá definir o valor tarifário que

Durante uma das sessões do Seminário Nacional NTU 2025, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) apresentou alguns dos resultados de um estudo inédito sobre projetos de infraestrutura de mobilidade previstos em 21 regiões metropolitanas com mais de um milhão de habitantes.

Um estudo realizado na Brigham Young University (BYU), em Utah, nos Estados Unidos, no ano passado colocou em imagens o peso extra que as mulheres carregam ao andar por aí.

Em tempos em que a mobilidade urbana ganhou espaço nos debates públicos e na imprensa, os números passaram a ocupar papel central na definição de políticas públicas e nas percepções da sociedade. No entanto, como alerta o engenheiro e vice-presidente da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos), Claudio de Senna Frederico, os dados precisam ser lidos com cuidado — e, acima de tudo, com discernimento

Aposta futura do mercado é o platooning, uma espécie de comboio composto por dois ou mais ônibus, onde só o primeiro deles tem um motorista ativo.

O Planejamento Estratégico é um processo fundamental para o sucesso de uma organização, pois determina o rumo que a instituição, entidade ou empresa deve adotar para alcançar seus objetivos, nos médio e longo prazos.

Já imaginou se na Constituição fosse determinado que o direito à mobilidade urbana pública fosse pelo uso de automóveis em vez de coletivos públicos? E só esses veículos individuais devidamente regulamentados, como os ônibus hoje, poderiam ser usados? Como seria?

O Elas no Transporte é um movimento criado para fortalecer e impulsionar a presença feminina em um setor historicamente dominado por homens